Túi Khí Rèm Xe Trái Mazda 3 2020 Bản Hatchback

Được phát triển trên nền tảng của hệ thống túi khí trước, các túi khí rèm cửa được trang bị ở hai bên hông khoang lái lần đầu vào năm 1998. Đây cũng là nơi có ít không gian chịu lực nhất khi tai nạn xảy ra khi cả phía trước và phía sau khoang lái đều có được khung dầm hấp thụ lực. Thay vì phải thiết kế lại khung sườn xung quanh, các nhà sản xuất đã tìm ra rằng nếu thêm túi khí vào khu vực này sẽ giúp giảm thiểu tối đa chấn thương đồng thời tiết kiệm chi phí cho chiếc xe đó. Khi nổ, túi khí rèm sẽ che phủ toàn bộ phần khung cửa sổ, đảm bảo hành khách bên va chạm không bị tác động trực tiếp bởi xe gây tai nạn. Hệ thống túi khí sẽ bao gồm các cảm biến được đặt trên trụ B hoặc trên cửa với nhiệm vụ phát hiện va chạm và túi khí nào sẽ được triển khai. Ngay lập tức, khí nén sẽ thổi phồng các túi khí trước khi chúng xì ra ngoài sau khi va chạm hoàn tất. Tất cả quá trình phản ứng này chỉ diễn ra trong vòng chưa đầy một giây.